Radio uživo
Fiatove proizvodne trake, sa kojih silazi model 500L, pokrenute su jutros, nakon zastoja zbog isporuke delova, potvrdio je za portal InfoKG predsednik Samostalnog sindikata u FCA Srbija, Zoran Marković. Do kad će se raditi nije lako precizirati, jer Fiat ne lageruje, već proizvodi samo prema potražnji. Novi standardi EU koji se odnose na zabranu kretanja dizelašima u pijedinim gradovima, jedan su od faktora koji utiču i na potražnju dela modernih "fića".
"Proizvodnja je počela jutros i za sada sve funkcioniše dobro", kaže za InfoKG Zoran Marković, predsednik Samostalnog sindikata u FCA Srbija. Kako nije nikakva novina da proizvodne trake u Fiatu svako malo staju, a radnici su na plaćenim neplaniranim odsustvima, kao što je nedavno bio slučaj sa pauzom koja je trajala gotovo dva meseca, pitali smo Markovića zna li se nešto o dinamici rada za predstojeći period. "Videćemo. Naša proizvodnja bazira se na potražnji, ne lagerujemo. Svi se uzdamo u to da će doći do investicionih ulaganja. Samo novi produkt ili model mogu da dovedu do stabilizacije", iskren je Marković.
EKSKLUZIVNO: 2020. ogroman skok naše auto industrije, u FIAT stiže još jedan model, nova radna mesta
Potrebe tržišta znatno menjaju i novi standardi EU prema kojima je dizelašima zabranjeno kretanje, a deo modernih "fića" 500L je na dizel, objašnjava Marković.
Ne smemo zaboraviti ni to da svaki proizvod ima svoj životni vek, pa i to utiče na potražnju modela 500L.
