Radio uživo
Poslednja deonica puta Кragujevac-Batočina, u dužini od 4,5 kilometara kroz Batočinu, puštena je u saobraćaj, piše RTK. Završetkom radova na poslednjoj deonici kompletirano je svih 25 kilometara moderne brze saobraćajnice do Кragujevca.
Direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak obišao je završene radove i potvrdio da je završetkom ove deonice brze saobraćajnice kroz Batočinu, i Кragujevac povezan sa auto-putem.
Ukupna vrednost investicije na izgradnji poslednje deonice puta iznosila je 1,1 milijardu dinara sa PDV-om.
Savremena brza saobraćajnica omogućiće bezbedan saobraćaj od Кragujevca ka auto-putu čija frekfencija je 12.000 vozila dnevno.
Deonica od četiri i po kilometara je završena za godinu i po dana. Rade se planovi za novu petlju i naplatnu stanicu u Batočini.
Radovi počinju na proleće. Pripremaju se projekti za izgradnju brze saobraćajnice koja će povezati Кragujevca sa Moravskim koridorom preko Mrčajevaca.
“Projekat bi trebalo da bude gotov do marta. Da se onda izabere izvođač i krene u izgradnju“, rekao je Zoran Drobnjak, direktor JP Putevi Srbije. Ukupna deonica od Кragujevca do petlje Batočina na auto-putu duga je 25 kilometara, a koštala je oko 5,5 milijardi dinara”, rekao je on i dodao da se sada do auto-puta stiže za 15 minuta.
Кao najveće probleme sa kojima su se suočavali pri izgradnji ove brze saobraćajnice Drobnjak je istakao eksproprijaciju.
Dodao je da je bilo dosta problema što se tiče vodovoda, kanalizacije, optičkog i telefonskog kabla.
Predsednik opštine Batočina Zdravko Mladenović ocenio je da je završetak radova na ovom putu veliki dan za tu opštinu.
“Sada imamo dobru i bezbednu vezu naših naselja koje taj put povezuje. Put je i impuls za dovođenje stranih investitora. Batočina je donela plan detaljne regulacije za industrijsku zonu Žirovničko polje. To je sada lokacija koja je na 7-8 minuta i od Кragujevca i od auto-puta što je jedna od najboljih lokacija u Srbiji za investiture”, rekao je Zdravko Mladenović, predsednik opštine Batočina.
Dodao je da je put impuls da se oživi privreda i Batočina konačno pokrene “sa mrtve tačke”.
Radovi su obuhvatili izgradnju dve nove saobraćajne trake, kao i kompletnu rekonsturkciju i rehabilitaciju postojećih traka dosadašnjeg magistralnog puta.
U toku izgradnje rešena su i komunalna pitanja, poput vodovoda i kanalizacije, koja su važna za kvalitet života stanovnika Batočine.
Takođe, izgradnjom novog kružnog toka, osvetljenja, pešačkih staza i zaštitnih barijera u delu deonice koje prolazi kroz Batočinu omogućena je veća propusna moć saobraćaja, uz rešenje potencijalno opasnih mesta sa stanovišta bezbednosti saobraćaja, a uzimajući u obzir potrebe lokalnog stanovništva.
Izvor: RTK
