Radio uživo
Sistem za kontrolu i naplatu parkiranja putem mobilnog video nadzora u Kragujevcu - "Scan Car", ili kako to naši sugrađani više vole da kažu - "Oko sokolovo" na kragujevački način, nikako da profunkcioniše. Živi samo na papiru i to još od 2021. godine. Od tada se najpre redovno provlačio kroz najave funkcionera da počinje sa radom, pa se o istom pričalo sve nevoljnije, a ove godine tema je izgleda ušla u totalnu hibernaciju. Zato smo rešili da je oživimo, jer je svojevremeno palila javnost u našem gradu, i ispitamo kako je od implementiranja sistema, koji godinama uspešno funkcioniše u drugim mestima u Srbiji, naš Kragujevac, što se kaže "napravio nauku"? Nesposobnost, nezainteresovanost, pokušaji pucnja iz prazne puške, ili objektivne okolnosti? Šta je zakočilo odavno nabavljene Toyote za naš "Scan Car"?
Portal InfoKG se ovom temom bavi od 2021. godine, kada je šira javnost za detalje ideje o uvođenju "Scan Car" sistema saznala kroz naš intervju sa tadašnjim direktorom JKP Šumadija Markom Vujnovićem. Nadalje su i ostali funkcioneri iz preduzeća, kao i Gradske uprave što za naš sajt, što za druge medije, davali brojne najave o početku rada ovog sistema. Kragujevčani su bili vrlo zainteresovani za temu, bilo da su "za" ili "protiv" mobilnog video nadzora na parkinzima. Političari su iznosili svoje stavove...
Za uvođenje "Scan Car-a" bilo je neophodno da se izradi obimna dokumentacija. U svrhu automatizacije, potrebno je da sistem poseduje precizni prostorni model saobraćajne infrastrukture, uključujući javne parking zone sa tačnim geografskim pozicijama. Nabavka vozila, opreme, softvera, integracija celog sistema, testiranje, obuka zaposlenih... Sve su to nadležni iz preduzeća i Gradske uprave znali kada su nam redovno iznosili očekivanja da će "Scan Car" početi sa radom od jeseni, od Nove Godine, od sredine godine i tako u krug...
Pošto su tokom leta 2023. godine za ovu svrhu nabavljena tri putnička vozila marke Toyota Crossover, za očekivati je bilo da će uskoro krenuti i da kruže gradskim ulicama i snimaju parkiranje. Međutim, odgovor nadležnih na svako pitanje kada će se to desiti, stizao je kroz refren rečenice tipa - potrebno je vreme za implementaciju sistema.
Od JKP Šumadija nedavno smo potražili konkretan odgovor - dokle se najzad stiglo sa implementacijom sistema, zašto već nije i kada će "Scan Car" početi sa radom?
Iz odgovora saznajemo da odluka o uvođenju naselja Vašarište i celog stanarskog sektora 12 u sistem kontrole i naplate parkiranja, a to je 655 parking mesta koja prvobitno nisu planirana, značajno menja situaciju sa nabavkom hardversko-softverskog sistema i zahteva dodatno vreme da isti profunkcioniše.
- Naručilac JKP Šumadija Kragujevac je obustavio postupak javne nabavke JN br. 21/24-O – Sistem za kontrolu i naplatu parkiranja putem mobilnog video nadzora, u skladu sa čl. 147. st. 1 tač. 3) Zakona o javnim nabavkama, jer su nakon pokretanja postupka postale poznate okolnosti koje bi, da su bile poznate ranije, dovele do bitne promene u sadržaju tehničke specifikacije o nabavci.
Naime, nakon pokretanja postupka predmetne javne nabavke, odrađena je Studija opravdanosti uvođenja naselja Vašarište u sistem kontrole i naplate parkiranja, na osnovu koje je doneta Odluka o uvođenju naselja Vašarište i celog stanarskog sektora 12 u sistem kontrole i naplate parkiranja, koji obuhvata sledeće ulice: Kragujevačkog oktobra, Sestre Janjić, Dr Elizabete Ros, Josifa Pančića, Kralja Milana IV i Dr Dragutina Kojića.
Novoformirana zona obuhvata ukupno 655 parking mesta koja nisu bila predviđena tehničkom specifikacijom u okviru predmetne javne nabavke. Iz tog razloga, neophodno je značajno izmeniti i dopuniti prvobitno objavljenu dokumentaciju po predmetu javne nabavke, kako bi se obezbedilo funkcionalno pokrivanje celokupne zone i nesmetana kontrola i naplata parkiranja u gradu Kragujevcu - izjavili su za InfoKG iz JKP Šumadija.
Ono što i dalje ostaje nepoznanica je koliko će još Toyote sakupljati prašinu na parkingu JKP Šumadija, umesto da uvode red u haos na gradskim ulicama.
Uostalom, pitanje nad pitanjima je zašto softver nije uveliko bio nabavljen u trenutku kada je počela naplata parkiranja na Vašarištu? Ako se u uvođenje "Scan car" sistema krenulo još 2021. godine, a naplata novih 655 parking mesta počela je 1. novembra 2024. godine - šta su nadležni radili u međuvremenu?
Zašto se od nabavke softvera napravila nauka?
Koliko će vremena još biti potrebno da se obuče ljudi za rad u sistemu kad i ako se isti implementira?
Koliko će trajati test period pre punog puštanja u rad?
Da li u Kragujevcu svaki projekat mora da se radi po modelu "Zidanja Skadra na Bojani"?
Portal InfoKG svojevremeno je anketirao čitaoce o tome da li podržavaju uvođenje "Scan car" sistema i ova "zapaljiva" tema, očekivano, oštro je podelila mišljenja. Bilo je mnogo onih koji su se protivili ideji, koji ovo smatraju još jednom globom, koji su se pitali zašto se prvo ne srede ulice i parkirališta... Pa, da li se iza odugovlačenja u realizaciji ovog posla možda krije izbegavanje gneva dela naših sugrađana?
Pozivamo sve nadležne koji su uključeni u ovaj projekat da odgovore građanima Kragujevca, kojima su, ako se ne varamo, dužni da polažu račune.
A ako smo nešto pogrešno shvatili, pozivamo ih da nas demantuju i mi ćemo im obezbediti isti medijski prostor koji je zauzeo ovaj tekst.
