Radio uživo
Južnokorejski gigant “Hyundai” sprema se da kupi FCA grupaciju, u okviru koje posluje i kragujevačka fabrika, ali se čeka početak sledeće godine kada bi trebalo da akcije na berzi ove italijanske kompanije pojeftine zbog odlaska njenog izvršnog direktora Serđa Markionea u penziju, pišu azijski mediji, a prenose Večernje novosti. Obe automobilske kompanije su demantovale ove glasine. Međutim, poznavaoci auto-industrije smatraju da tu ipak „ima dima“, a mnogi misle da će konačnu reč o ovoj navodnoj kupovini dati američki predsednik Donald Tramp. U fabrici u Kragujevcu radnici nisu imali nikakav komentar na ove spekulacije.
Azijski mediji ističu činjenicu da je lično izvršni direktor cele FCA grupe, Serđo Markione, nekoliko puta pokušavao da nađe „partnera“ ili kupca za FCA grupu smatrajući da je neizbežno da na planeti ostane samo sedam-osam velikih igrača.
Nije tajna da je Markione nudio „saradnju“ i General motorsu, najvećem američkom proizvođaču automobila, ali da ga je šefica ove kompanije Meri Bara, glatko odbila. Prošlog leta pričalo se i o nameri kineskog autogiganta Great Wall motorsa da kupi FCA grupu. Navodno je Markione i bio u Kini, ali se razgovori nisu završili plodonosno, jer su Kinezi hteli da kupe samo brend „Jeep“, a Markione je prodavao „ceo paket“. Na isti način je odbijen i „Volkswagen“, koji je iskazao interesovanje da pazari „Alfa Romeo“ koji je trenutno jedan od najprofitabilnijih brendova FCA grupe, pišu Večernje novosti.
Azijski mediji svoju tvrdnju da je „stvar već gotova“ potkrepljuju činjenicom da bi na ovo preuzimanje sa blagonaklonošću gledao i američki predsednik Donald Tramp, jer bi FCA grupu kupila kompanija njegovog bliskog saradnika iz Južne Koreje sa kojim SAD i dalje ima specijalne trgovinske veze.
Iako isprva „Hyundai“ nije hteo da komentariše ove navode, lavina medijskih natpisa je, izgleda, naterala čelnike kompanije „Hyundai“ da se oglase.
„Glasine su potpuno neutemeljene. Mi smo ozbiljna kompanija i stvarno je smešno da demantujemo navode ko zna kojih medija“, rekao je portparol kompanije „Hyundai“, Džim Trejnor.
Slično su reagovali i u FCA grupi, čak i oštrije, jer se sem “nezvaničnih izvora“ niko nije oglasio.
„Apsolutno je smešno i pričati o tome“, navode zapadni mediji izjave „neimenovanih izvora“ iz FCA.
Međutim, dobri poznavaoci auto-industrije, poput Majkla Kerbsa, analitičara tržišta iz „Autotradera“ kaže da tu „ima dima“...
„Dugoročno gledano, alijansa FCA i Hyundai ima mnogo smisla, gledano i ekonomski i politički. Hyundai je jak igrač u Aziji, FCA na tržištima Evrope i SAD-a. Jasno je da bi i jedni i drugi samo dobili spajanjem. Pri tome je Markione, koji ne voli električne automobile, već pominjao saradnju sa kompanijom „Hyundai“ na polju vodonika i gorivnih ćelija u kome je korejski gigant već dobro pozicioniran", kaže Kerbs.
Ipak, mnogi smatraju da će konačnu reč dati, bar posredno američki predsednik, Donald Tramp, koji ovih dana demonstrira moć tako što jednim tvitom obara ili podiže cene nafte i deonice evropskih proizvođača vozila. Ukoliko on da blagoslov, do posla će sasvim izvesno doći, imajući u vidu da je Markione među prvima podržao Trampovu „ideju“ da se američki proizvođači kola vrate iz Meksika na rodnu grudu (ili sledi oporezivanje) najavljujući ogromno, više milijardi teško, ulaganje u fabrike na tlu Amerike, navode u Večernjim novostima.
Izvor: Večernje novosti
